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  组件由阀芯、阀套、绷簧和密封圈组成。依据用处不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件设备尺度相同，但阀芯的结构及方式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A 和B、一个操控口x 。

  插装阀在流体操控功用的范畴的运用种类比广泛，已运用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量操控阀和耐久阀。通用性在流体动力回路规划和机械实用性的延伸，充沛展现了插装阀对出现规划者和运用者的重要性。因为其安装进程的通用性、阀孔标准的通用性、互换性的特色，运用插装阀可彻底完成完善的规划装备，也使插装阀广泛地运用于各种液压机械。

  以轮式装载机为例，选用插装阀集成块来代替毛病不断、难以确诊和修理的动力传动操控设备。原有操控出现有60多个连接收件和19个元件。用来代替的全体特制集成块上只要11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原出现所占空间的20%。

  二通插装阀经过不同的盖板和各种先导阀组合，便可构成方向操控阀、压力操控阀和流量操控阀。

  依据插装阀的作业原理应PAA1 PBA2>

  PCA3 FS时，阀芯敞开，油路A、B接通。插装阀C14，当电磁阀得电时，插装阀C14的C口直接通油箱，其C口压力为零。由此可知油路A、B接通，当A口的压力大于绷簧力的时分，出现压力油回油箱，所以此插装阀起溢流阀的效果，操控油缸径油口压力。

  由液压动作程序表可知，一起得电,来操控主油缸上行运动。当两者一起得电时插装阀C11、C13的C口通油箱PA>

  FS时,A、B口直接相通，油液可从A流向B口;当只要一个电磁阀得电时，主油缸下行运动。其间C13的PA

  在阀的顶盖上有阀芯升高限位设备经过调理限位设备的方位，便可调理阀口通流截面的巨细，然后调理了流量。经过调理流量，可调理主油缸的下行速度。此插装阀作节流阀。

  三、插装阀在液压出现的简略运用，经过更为杂乱的组合，能轻松完成更多的液压阀的功用。经过组合，插装阀可作为压力操控阀(耐久阀、减压阀)、流量操控阀(单向节流阀、节流阀)、方向操控阀(调速阀、液控单向阀、两位两通换向阀等)以及复合阀。

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